TBMM Genel Kurulu toplandı (3)

MUHALEFET PARTİLERİ TEKLİFİ ELEŞTİRDİ

TBMM Genel Kurulu'nda, 'Enerji Piyasası Kanunu ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi'nin, geneli üzerinde yapılan görüşmeler sırasında, muhalefet partileri teklifi eleştirdi. CHP İstanbul Milletvekili İbrahim Özden Kaboğlu, söz konusu düzenlemenin, 'temel yasa' olarak görüşülmesinin TBMM İçtüzüğü'nün ilgili maddelerine aykırı olduğunu vurgulayarak, "Birbiriyle hiçbir ilişkisi olmayan 8 ayrı yasanın bir araya getirildiği heteroklit bir torba yasa, sabaha karşı getirilen korsan bir yasa önerisiyle de heteroklit artı korsan bir yasa önerisiyle karşı karşıya bulunmaktayız" dedi.

CHP Grup Başkanvekili Özgür Özel ise düzenleme ile ilgili birbiriyle ilişkisi olmayan maddelerin teklifte yer aldığını belirtti.

İYİ Parti Grup Başkanvekili Erhan Usta da teklifin içeresinde yer alan; limanların 49 yıllığına kiraya verilmesine ilişkin düzenlemenin daha önce Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edildiğini hatırlatarak, "Anayasa Mahkemesi'nin iptal gerekçelerini karşılamadan tekrar bir kanun getirilmesi bir defa çok aleni bir şekilde Anayasa'nın 153'üncü maddesine aykırı" değerlendirmesinde bulundu.

CHP Genel Başkan Yardımcısı Veli Ağbaba da torba teklifi, 'çorba'ya benzeterek, "Çorba da değil. Şimdi, buna mercimek çorbası diyebilir misin? Buna kelle paça diyemezsin, işkembe diyemezsin, bunun içinde hepsi var" dedi. Limanlarla ilgili maddeyi de eleştiren Ağbaba, "Devletimize ait limanların işletme süresi 49 yıl uzatılıyor. Bunu yazarken insanın eli titrer ya, 49 yıl. Allah'tan korkmuyorsunuz; çoluktan çocuktan, analardan utanının ya. Sadece süre uzatma yok, bir de ne var? Bir de hinlik var" ifadelerini kullandı.

Ağbaba, teklifin içerisinde yer alan sadece limanların değil, diğer maddelerin de sakıncalı olduğunu söyledi.

'TBMM'DE HER KONU, HER KOMİSYONDA GÖRÜŞÜLEBİLİR'

Veli Ağbaba'nın eleştirilerine yanıt vermek için söz alan AK Parti Grup Başkanvekili Mustafa Elitaş, söz konusu teklifin, Genel Kurul'a gelmeden önce, TBMM Sanayi ve Teknoloji Komisyonu'nda görüşüldüğünü ve müzakere edildiğini anımsatarak şöyle dedi:

"Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde her konu, her komisyonda görüşülebilir. Bunun yetkili mercisi, karar organı, Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığıdır. Eğer Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı, İçtüzük çerçevesinde böyle bir usul hatası olduğunu görmüş olsaydı Komisyona metni iade ederdi. Demek ki Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı, gelenek haline gelmiş 91'inci maddedeki uygulamalarla ilgili düzenlemenin, yapılan kanun teklifinin İçtüzük'e aykırı olmadığı yönünde bir kanaat bildirmiş ki bugün, burada, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu'nda AK Parti grubunun verdiği önerge doğrultusunda temel yasa olarak İçtüzük'ün 91'inci maddesine göre görüşüyoruz."

ÖZELLEŞTİRME ELEŞTİRİSİ

Elitaş, limanların özelleştirildiği eleştirilerine de "1997 yılından kim vardı iktidarda bilmiyorum. Giresun Limanı 1997'de, Sinop Limanı 1997'de, Rize Limanı 1997'de, Antalya Limanı 1998'de, Alanya Limanı 2000'de, Marmaris Limanı 2001'de, Çeşme Limanı 2003'te, bundan sonrası AK Parti zamanında özelleştirilmiş. Bu 14 tane liman içerisinden yaklaşık yarısı bizden önceki dönemde özelleştirilmiş. Özelleştirme süreleri ne kadar biliyor musunuz? '30 yıl.' Ceyport Tekirdağ Limanı 36 yıl, Taşucu Limanı 40 yıl süreyle özelleştirilmiş; Mersin, Samsun, Bandırma, İskenderun limanları 36 yıl, Derince Limanı ise 39 yıl şeklinde özelleştirilmiş" bilgisini paylaştı.

Elitaş, muhalefet partisi sözcülerinin düzenleme ile ilgili "Yandaşlara, şunlara, bunlara, peşkeş çekiliyor" iddialarına şöyle dedi:

"1997 yılından bu tarafa yapılmış dünyadaki lojistiği en iyi şekilde sağlayabilmek, buradaki bizim limanlarımızdan bizim ülkemizde üretilen malları Yunanistan'a, İtalya'ya veya Belçika'ya gönderip üçüncü ülkelere göndermek yerine doğrudan doğruya ihraç edebilmenin yollarını aramaya çalışıyoruz. Deniz yollarıyla yaptığımız iş bu. 255 milyar dolar ihracatı getirdik, daha yüksek ihracatlara ulaşabilmek için bu lojistiği hızlandırabilmemiz lazım. Dünyada Çin'in en büyük rakiplerinden biri Türkiye. Niye? Çin ulaşımı ürettiği malları bir ayda, iki ayda gönderirken biz 10 günde, 15 günde yerine teslim edebiliyoruz, çünkü zamanın çok önemli olduğu bir dönemi yaşıyoruz. O anlamda bunun doğru olduğunu düşünüyorum."

Konuşmasının devamında Elitaş, "Burada kimseye peşkeş yok. Ülkemizin itibarını artırmak, bu lojistik faaliyetlerini geliştirebilmek, ihracatımıza, üretimimize, istihdamımıza katkı sağlamak üzere yapılan bir düzenlemedir, doğru bir düzenlemedir" yorumunda bulundu.

Genel Kurul'da kanun teklifinin geneli üzerindeki görüşmeler tamamlandı. Görüşmelere yarın maddeler üzerinden devam edilecek.