İzmir Körfez Geçişinde İkinci Aşama Projeleri Onaylandı

AK Parti İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya, AK Parti hükümetinin olarak İzmir trafiğini rahatlatmak için yeni projeler ürettiğini belirterek, İzmir Körfez Geçişi Projesi'nde 2. aşama kesin projelerinin onaylandığını, 2017 yılının başında projelendirme ve ÇED sürecinin tamamlanmış olacağını bildirdi.

Kaya, yaptığı yazılı açıklamada AK Parti'nin iktidarda olduğu 14 yıl boyunca İzmir'e önemli yatırımlar gerçekleştirdiğini, bunlardan en önemlilerinin ulaştırma alanlarındaki İZBAN, İzmir Çevreyolu ve Konak Tünelleri olduğunu belirtti.

Biten projelerin İzmir trafiğinde rahatlama yarattığını ifade eden Kaya, şunları kaydetti:

"Konak Tüneli'nin hizmete açılmasından sonra, özellikle kent trafiği ile gündüz nüfusunun en yoğun olduğu bölge olan Alsancak, Basmane ve Çankaya'da bir rahatlama sağlandı. Toplamda 315 milyon liralık bir harcama yapılarak tamamlanan Konak Tüneli'nden açıldığı günden bu zamana kadar 15 milyon araç geçti. Seyahat süresi kısaldı, yakıt tasarrufu sağlandı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı kazanılmış oldu. İzmir'in trafiğinin rahatlatılması, İzmirlilerin güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat etmeleri adına yıllardır dur durak bilmeden çalıştık. Bugün Konak Tüneli ve Çevreyolu olmasaydı, karayolundaki trafik yoğunluğunu ciddi anlamda azaltan İZBAN olmasaydı İzmir'de trafik ilerlemezdi."

Kaya, şimdi de yeni projeler için çalıştıkları ve İzmirlilere yakın zamanda güzel haberler vereceklerini dile getirerek, şöyle devam etti:

"Kuzeyde Çevreyolu ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi'nden, güneyde, İnciraltı Mevkiine uzanarak Çeşme Otoyolu'nu birbirine bağlayacak 12,6 kilometre uzunluğundaki İzmir Körfez Geçişi Projesi'nde 2. aşama kesin projeleri onaylandı. 2017 yılının başında projelendirme ve ÇED süreci tamamlanmış olacak. İzmir Körfez Geçişi'nin tamamlanması ile İzmir'in kuzey aksından gelen trafiğin kent içine girmeden İzmir Körfezi güney aksına ulaşması sağlanmış olacak. Karayolu ve raylı sistem olarak planlanan İzmir Körfez Geçişi, her iki yakada mevcut veya planlanan metro ve banliyö raylı sistemlerinin de aynı şekilde bağlantısını sağlayacak. Proje ile 31 kilometre uzunluğundaki sahil yolunda 19 kilometre, 55 kilometre uzunluğundaki çevre yolunda da 43 kilometre kısalma sağlanacak."

AK Parti iktidarı olarak İzmir'in trafiğini rahatlatacak projeler ürettiklerini, ancak bu konuda asıl sorumluluğun İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne düştüğünü belirten Kaya, şu ifadeleri kullandı:

"Biz hükümet olarak İzmir'de trafiğin rahatlaması adına projeler üretmeye devam ediyoruz ancak İzmir'deki trafik sorunu ortadadır. Bu sorunun çözülmesi için, kent içi trafik düzeni noktasında asıl sorumlu olan İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin de projeler üretmesi gerekiyor. Büyükşehir, kısa vadeli ulaşım ve trafik iyileştirme projeleri ile toplu taşıma projelerini bir an önce hazırlayıp harekete geçmelidir. Biz her konuda olduğu gibi bu konuda da İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne destek olmaya hazırız."