Deniz Uçağının Hudut Giriş Çıkış İşlemleri Bakanlar Kurulu'nca Tayin Edilen Sınır Kapılarından...

Sivil havacılık alanında kullanılacak deniz uçakları ile deniz ve iç sular kullanılarak yapılacak hava taşımacılık faaliyetleri sırasında uyulması gereken usul ve esaslar yeniden düzenlendi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, sivil havacılık alanında kullanılacak deniz uçakları ile deniz ve iç sular kullanılarak yapılacak hava taşımacılık faaliyetleri sırasında uyulması gereken usul ve esasları belirledi. Buna göre Türkiye'den yurt dışına veya yurt dışından Türkiye'ye yapılacak seferlerde, deniz uçağının hudut giriş çıkış işlemleri Bakanlar Kurulu'nca tayin olunan hudut kapılarından yapılacak. Deniz uçağında uçacak pilotun, pilotluk lisanslarının yanında Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından verilen Amatör Denizci Belgesi'ne sahip olması zorunlu olacak.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün Deniz Uçakları ile Hava Taşıma İşletmeciliği Yönetmeliği Resmi Gazete'de yayımlandı. Yönetmelik,Deniz uçakları ile deniz ve iç sular kullanılarak sivil hava taşımacılığı yapmak üzere ruhsat başvurusu yapacak veya halihazırda bu işletmeciliği yapan kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek veya tüzel kişileri, taşımacılık faaliyetinde kullanılacak deniz uçaklarını, bunların uçuş ekibini ve bu amaçla kullanılan iniş kalkış alanlarını kapsıyor. Buna göre deniz uçakları ile faaliyet gösterecek işletmelerin; işletme ruhsatı alması ve faaliyetleri sırasında sivil havacılık mevzuatındaki asgari şartları sağlaması gerekecek.

Türk Sivil Hava Aracı siciline ilk defa kayıt ettirilecek hava araçlarının tescil işlemleri bakım durumuna, imal yılına ve varsa önceden yaptığı uçuşlara ve Kanun ve diğer ilgili mevzuata göre Genel Müdürlük tarafından değerlendirme yapılarak tamamlanacak.

-DENİZ UÇAĞI PİLOTLARI-

Deniz uçağında uçacak pilotun, pilotluk lisanslarının yanında Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından verilen Amatör Denizci Belgesi'ne sahip olması zorunlu olacak. Deniz uçakları, su üzerindeki operasyonları sırasında, "Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü" kurallarına uyacak. Deniz uçağı pilot lisansı verilmesine ilişkin gerekli hususlar Genel Müdürlükçe ayrıca düzenlenecek.

Deniz uçağı suya indiği andan itibaren, ulusal ve uluslararası denizcilik kurallarına tabi olacak.

-BAKANLAR KURULU HUDUT KAPILARINI BELİRLEYECEK-

Türkiye'den yurt dışına veya yurt dışından Türkiye'ye yapılacak seferlerde, deniz uçağının hudut giriş çıkış işlemleri Bakanlar Kurulu'nca tayin olunan hudut kapılarından yapılacak. Deniz uçakları tarafından deniz ve iç sular üzerindeki kontrolsüz iniş kalkış alanlarına yapılacak olan operasyonlar kaptan pilotun sorumluluğunda olacak.

-ASGARİ BEŞ YÜZ METRE AÇIĞA İNİLECEK-

Halka açık yüzme alanlarından asgari beş yüz metre açığa inilecek. İniş yapılmadan önce uçuş emniyet ve güvenliğini sağlamak üzere planlanan iniş yeri üzerinde deniz ve iç su trafiğini tespit etmek amacıyla keşif yapılacak. Bu keşif, en az bir meydan turu şeklinde yapılacak.

İniş ve kalkışlarda kullanılacak deniz ve iç su alanları uçuş emniyeti göz önünde bulundurularak işletmeciler ile liman başkanlıkları koordinesinde, liman başkanlıklarının bulunmadığı iç su alanlarında Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü, barajlarda Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü koordinesinde belirlenecek. İşletmeciler, Genel Müdürlüğe yapılacak uçuş izin talebinden önce su alanı tahsisi için gerekli izin işlemlerini tamamlayacak.

-SU ALANININ DEVAMLI BİR ÜS OLARAK KULLANIMI-

Bir su alanının devamlı bir üs olarak kullanılmasına yönelik Genel Müdürlüğe yapılan deniz uçağı işleticilerinin talepleri; Genelkurmay Başkanlığı, Çevre ve Şehircilik, Orman ve Su İşleri, Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlıkları, Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü, DHMİ Genel Müdürlüğü, Emniyet Genel Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Komutanlığı, Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü, 2560 sayılı İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanuna tabi idareler ile ilgili resmi kurum ve kuruluşlarla bir defaya mahsus olmak üzere yapılacak koordinasyon sonucunda değerlendirilecek. Müsaade verilen sahalarda söz konusu kurumları ilgilendiren herhangi bir değişiklik olması halinde Genel Müdürlüğe bilgi verilecek. Genel Müdürlük bu bilgi üzerine gerekli koordinasyon işlemlerini tekrar başlatacak.

-PROTOKOL YAPILACAK-

İşletmelerce, başvurulacak deniz alanını belirten koordinatlar Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığınca yayımlanan o bölgenin deniz haritasında belirlenecek ve bu koordinatlar haritanın WGS-84 Datum bilgisiyle birlikte verilecek.

Tahsis edilen su alanları, sadece başvuru yapan deniz uçağı işletmecisine tahsis edilmemiş olup, diğer işletmeler Genel Müdürlükten gerekli uçuş iznini almaları şartıyla bu su alanlarını kullanabilecek.

İniş ve kalkış için İstanbul ve Çanakkale Boğazı, Türkiye genelindeki tüm trafik ayrım düzenleri, demirleme yerleri ve deniz trafiğinin yoğun olduğu deniz alanları kullanılamayacak.

Devamlı bir üs amacıyla kullanılacak su alanının işleticisi ile varsa kontrol sahasında hizmet veren ATC ünitesi arasında hava trafik düzenlemeleri ve karşılıklı sorumluluklara yönelik bir protokol yapılarak Genel Müdürlüğe gönderilecek ve uçuşlar bu protokol esasları dahilinde icra edilecek. Devamlı bir üs olarak kullanılmayı gerektirmeyen iniş ve kalkış yerlerinde herhangi bir protokol yapılmasına gerek olmayacak. Yapılacak olan bu tür iniş ve kalkışlar kaptan pilotun sorumluluğunda Türkiye AIP'sinde yer alan kural ve esaslar çerçevesinde yapılacak.

İlgili kurum ve kuruluşlarca uygun mütalaa edilerek Genel Müdürlüğe gönderilen iniş veya kalkış alanları Genel Müdürlük İnternet sayfasında yayımlanacak.

-UÇUŞ İZİNLERİ-

Bu Yönetmelik kapsamında yer alan hava araçlarının, suya iniş ve kalkışları için Genel Müdürlük'ten izin almaları gerekecek. İlk defa uçuş yapılacak iniş veya kalkış alanı ile ilgili izin için, Genel Müdürlük İnternet sayfasında yayımlanan uçuş izin talep formu eksiksiz doldurularak uçuştan en az 30 iş günü önce Genel Müdürlüğe gönderilecek. Genel Müdürlük, iniş veya kalkış alanlarına ilişkin bir kez ilgili kurum ve kuruluşlarla koordine ederek uygun bulunması halinde, uçuş iznini yayımlandığı tarihten itibaren 1 yıl geçerli olmak üzere yayımlayacak.

Yönetmelikle düzenlenen hükümlere uymayan işletmelere ve işletmecilere Kanunda belirtilen cezai ve idari yaptırımlar uygulanacak. Yönetmelik bugün itibarıyla yürürlüğe girdi.

(HGS/ÖZK) - Ankara