Renault Mais Genel Müdürü Aybar: Belli Zamları Yapmaya Başladık

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, geçen yılın son çeyreğinde yapılan ÖTV artışının, yıl sonu kampanyaları ve model yılı geçişi nedeniyle fiyatlara yansıtılmadığına işaret ederek, "Şimdi yeni yılda bunların yansıtılması kaçınılmaz olacak Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, bütçe açığının kapatılmasına yönelik ekonomi yönetiminin geçen yıl yaptığı ÖTV artışının 2013 model araç fiyatları üzerindeki etkisini değerlendirirken, "Geçen yılın son çeyreğinde yaşadığımız ÖTV artışı fiyatlara yansıtılmadı. Yıl sonu kampanyaları ve model yılı geçişi nedeniyle. Şimdi yeni yılda bunların yansıtılması kaçınılmaz olacak. Ürünlerimizin fiyat ve marj konumuna göre kaçınılmaz olan belli zamları yapmaya başladık" dedi. Aybar, Türkiye'de otomotiv pazarının 2012 yılında 778 bin adet olarak gerçekleştiğini, 2013 yılında pazarın 780 bin adette olmasını öngördüklerini söyledi.

-"GRUP OLARAK 2012'DE 118 BİN 169 ARAÇ SATIŞI GERÇEKLEŞTİRDİK"-

Oyak Renault ve Renault Mais'in 2012 yıl sonu değerlendirmesi ve 2013 yılı hedefleri düzenlenen basın toplantısıyla açıklandı. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Renault Grubu'nun (Renault ve Dacia), 2012 yılında da toplam pazarda en çok satış yapan Grup olduğunu ve 118 bin 169 adet binek + hafif ticari satış rakamı ile 15.2 yüzde pazar payı elde ettiklerini açıkladı.

-"TOPLAM PAZARDAN YÜZDE 13.1 PAY ALDIK"-

Aybar, Renault markasının, 14'üncü kez binek otomobil pazarı liderliğini elde ettiğini, 2012 yılında Renault'nun, gerçekleştirdiği 72 bin 874 adedi binek, 16 bin 331 adedi hafif ticari olmak üzere toplam 89 bin 205 adet satış ve toplam pazardan yüzde 13.1, binek pazardan ise yüzde 15.2 pay aldıklarını açıkladı. Binek otomobil pazarında Fluence'ın, 26 bin 818 adet ile Türkiye'nin en çok satılan üçüncü modeli olduğunu belirten Aybar, diğer taraftan Yeni Clio'nun, satışa sunulduğu 10 Ekim 2012'den itibaren 3 aydan daha kısa bir sürede, otomatik vites olmamasına rağmen 5 bin 768 adet satış gerçekleştirdiğini ve segmentinde son üç aydaki 7 bin 029 adet toplam satış ile son üç aylık dönemde podyumda ilk sırada yerini aldığını kaydetti.

-"310 BİN 602 ADET OTOMOBİL ÜRETTİK"-

Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu ise 2012 yılında 310 bin 602 adet otomobil üretimi gerçekleştirerek Türk Otomotiv Sanayi'nde binek otomobil üretiminde liderliklerini sürdürdüklerini söyledi. Türk Otomotiv Sanayi'nin 2012 yılındaki toplam üretiminin dörtte birinden, otomobil üretimin ise yarısından fazlasını Oyak Renault'nun gerçekleştirdi belirten Tunalıoğlu, ayrıca Oyak Renault'nun 2012 yılında 260 bin 601 motor, 243 bin 281 adet vites kutusu üretimi gerçekleştirdiğini bildirdi. Tunalıoğlu, Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nın, bugün üçlü vardiyada 360 bin otomobil, 450 bin motor üretim kapasitesi ile Renault'nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip üretim tesisi konumunda bulunduğunu ifade etti.

-"GEÇEN YILI İHRACAT CİROSUNDA 3.SIRADA BİTİRDİK, BU YILI İKİNCİ SIRADA BİTİRECEĞİZ"-

Soruları da yanıtlayan Tarık Tunalıoğlu, 2013 yılında ihracatta cirosuna ilişkin bir soru üzerine, " Türkiye İhracatçılar Meclisi'nin (TİM) Kasım 2012 sonu değerlerine bakarsak, sıralamada TÜPRAŞ, Oyak Renault, Ford Otosan ve Vestel vardı ilk dörtte. Tahmin ediyorum yıl sonu değerleri de bu şekilde kapanacak. Dolayısı ile geçen yıl üçüncü sırada bitirdiğimiz yarışı, bu sene ikinci sırada bitireceğiz" karşılığını verdi.

-"BU YIL 55 MİLYON EUROLUK YATIRIM YAPACAĞIZ"-

Oyak Renault'nun yatırım planlarını da açıklayan Tunalıoğlu, "Bu yıl mekanik yatırımlar devam edecek. 1.5 dizel motorun daha önceden işlemine başladığımız 1 milyonuncu kart silindir bloğu işlemesinin ötesinde, bu yıl itibariyle silindir kapağını ve krank milini de işlemeye başlayacağız. Bu yatırım devam etmekte. İlk etap haziran, ikince etap yıl sonunda gerçekleşecek. Miktar olarak da 55 milyon Eurolar civarında bir yatırımdır. Bu yılın en ağırlıklı yatırımı bu. Onun dışında modellerimizin tümünü yenilediğimiz için 2013'de başka bir otomobil yenileme yatırımı henüz düşünmemekteyiz" açıklamasında bulundu.

-"SYMBOL YAKIN ZAMANDA ÜRETİMDEN KALKACAK"-

Dünya çapında 2013 yılında araçların yüzde 10'unun elektrikli motorlardan oluşacağını tahmin ettiklerini söyleyen Tunalıoğlu, diğer taraftan yerli otomobil konusunda rol ve yer almayı canı gönülden istediklerini, elektrik motorlu araçlarda ise yatırımın merkezinin "pil odaklı" olması gerektiğini vurguladı. Tunalıoğlu, ürün gamına bakıldığında ise Megane, Fluance ve Clio'nun üretime devam edeceğin, Renault Symbol'ün ise çok yakın bir tarihte üretimden kalkacağını bildirdi.

-"ÜRETİM ÜÇ VARDİYA DEVAM EDECEK"-

Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, Avrupa'da pazar daralması nedeniyle TOFAŞ'ın sözleşme yenilemediği 800 kişiyi işten çıkartacağı yönündeki haberlerin hatırlatılarak, "Siz, önümüzdeki dönemi nasıl öngörüyorsunuz. Siz üretimleriniz nasıl olacak?" sorusu üzerine, basından bunu üzülerek öğrendiklerini belirterek, şu karşılığı verdi:

"Oyak Renault olarak baktığımız zaman, biz 2013 üretimimizi 3 vardiya olarak sürdürmeyi planlıyoruz. Bununla da destek olarak tüm yenilenen ürün gamımız var. Hem Clio IV'ün gelmesi, Megan'ın da bir fast lift geçirmesi ve ülke içinde yüzde 80'e varan, Avrupa dışındaki ihracat pazarlarda da bu ürünleri iyi kabul görmesi ile 2013'e hala üç vardiya ile devam etmeyi planlıyoruz" dedi.

-"330 BİN VE 310 BİN SEVİYESİNDE ÜRETİM YAPTIK"-

Oyak Renault fabrikasının 360 bin araç kurulu kapasiteye sahip olduğunu ve öncelikli hedeflerinin bu kapasiteyi doldurmak olduğunu açıklayan Tunalıoğlu, "İki sene üst üste bu seviyelerde düşmeye rağmen, 330 ve 310 bin seviyesinde üretim yaptık. 330 bin derseniz bu kapasiteyi yüzde 92 doldurmuş oluyorsunuz. Bu sene ancak yüzde 86 seviyesinde doldurabildik. Önümüzdeki sene bunun biraz daha ötesine, yani 86 ile 92 arasında dolaşacak şekilde 96'ya yaklaşmayı hedefliyoruz. Öncelikli hedef kurulu kapasitenin büyük bir yüzde oranı ile kullanılmasıdır" dedi.

-"BU YIL POZİTİF VE NEGATİF UNSURLAR VAR"-

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ise Türkiye ekonomisinde bu yıl yüzde 4 büyüme öngörüldüğü belirtti ve Renault Mais için 2013'ün nasıl bir yıl olacağı yönündeki bir soru üzerine, 2013 yılını 2012 ayarında gördüklerini, diğer taraftan pozitif ve negatif yönde parametreler de bulunduğuna işaret ederek, şu yanıtı verdi:

"Pozitif parametrelerden bir tanesi şu. Bankaların tüketici kredilerine yoğunlaşacağını öngörüyoruz. Bu pozitif. Türkiye'nin istikrarı da pozitif. Ancak negatif bir konuyu unutmayalım. Geçen yılı son çeyreğinde yaşadığımız ÖTV artışı. Özetle, binek otomobilin en çok satılan 1600 cc ve altı motorlarda oluştu bu artış ve bunlar fiyatlara yansıtılmadı. Yıl sonu kampanyaları ve model yılı geçişi nedeniyle. Şimdi yeni yılda bunların yansıtılması kaçınılması olacak. Biz de biliyorsunuz fiyat esnekliği hesabıyla, fiyatları artırdığınızda satışlar üç katı kadar düşüyor. Bunu da göz önüne aldığınızda pozitif, negatif bir kompanzasyon, yani aynı oranda bir Pazar bekliyoruz."

-"KAÇINILMAZ ZAMLARI YAPMAYA BAŞLADIK"-

Fiyat ayarlarının ise peyder pey başladığını açıklayan İbrahim Aybar, "Yeni kampanyayı daha yeni lanse ediyoruz. Yerine göre modelimizin, ürünlerimizin fiyat ve marj konumuna göre kaçınılmaz olan belli zamları yapmaya başladık" dedi. 2013 yılında toplam Pazar içerisinden daha iyi pay almayı hedeflediklerini açıklayan Aybar, "Yüzde 13 iken bunu daha da geliştirmemiz gerektiğini görüyoruz. Çünkü Symbol'ün dizel olarak da etkisini yeniden görmeye başlayacağız. Clio'nun otomatik vitesi, Dacia modellerinin etkisi var. Biz daha iyi bir pozisyonda olacağımızı söylemek isteriz" dedi.

-"YERLİ AVANTAJINI KULLANIYORUZ"-

Aybar, 2013 model araçların tüketiciye ne zaman teslim edileceğine yönelik bir soru üzerine, "2013'e girdiğimize göre, bu yıl fabrikalarda üretilen otomobilleri 2013 yılı olarak satacağız. En önemli avantaj, toplam binekteki satışlarımızın yüzde 92'si yerli. Bize şimdi Tarık (Tunalığıoğlu) Bey vermeye başladı. Dolayısı ile biz bugünlerde de 2013 model yılını satabilir hale geldik. O avantajı kullanıyoruz" yanıtını verdi. Yurt dışından ithal edilen otomobiller için fabrikaların tatilden yeni çıktığını ifade eden Aybar, bu hafta başında yoğun çalışmanın başladığını ve lojistik hızına göre de gelen araçları 2013 model yılı olarak satmaya başlayacaklarını bildirdi. - İstanbul