Rekabetin Efendisi Korkuttu, Hedeflerini Bile Birlikte Konuşmuyorlar - Son Dakika
Otomobil

Rekabetin Efendisi Korkuttu, Hedeflerini Bile Birlikte Konuşmuyorlar

Rekabetin Efendisi Korkuttu, Hedeflerini Bile Birlikte Konuşmuyorlar

Akşam Gazetesi Otomotiv Editörü Halil Okşit'in Bu Haftaki Haberleri...

12.07.2010 09:08

Bayraktar Holding Yönetim Kurulu Başkanı ve Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Başkanı Mustafa Bayraktar, otomotiv pazarında 2009 yılından bu yana yaşanan canlılığın iki ayrı kaynaktan beslendiğini belirterek, pazarın 600 bin adetleri aşacağını söyledi. Türkiye temsilciliğini Bayraktar Grubu'nun yaptığı Japon lüks otomobili ınfiniti'nin dizel modellerinin tanıtıldığı Barcelona toplantısına katılan Bayraktar, Rekabet Kurulu'nun geçen yıl açtığı soruşturmanın etkisine değinirken Türkiye otomotiv pazarını da değerlendirdi:

'2009'da bazı ODD üyelerine rekabete aykırı hareket etmekten dava açan Rekabet Kurulu, fena göz korkutmuş. Üyeler milyon liralık cezalar almamak için çok daha hassas olmaya başlamış.ODD Başkanı Bayraktar, ODD üyesi firmaların hedef ve stok bilgileriyle satış ve fiyat stratejilerini paylaştıkları iddiası soruşturuluyor. Biz ODD'de artık hedef ve öngörüleri hakkında konuşmama kararı aldık. Her markanın genel müdürü kendi hedef veya öngörülerini gazetelere açıklayabilir. Ancak biz ODD'de pazar öngörüsü yapmıyoruz.'

BiR ANKARA'DAN BiR BiZDEN

'Geçen yıl teşviği hükümet verdi, 2009 Eylül'ünden bu yana kampanya, sıfır faiz ve uzun vade diyerek teşviği şirketler veriyor. Bu yüzden satışlar iyi. Yıl sonu pazar 620 binlere gelir. Markaların teşviği yani kampanyalar yıl sonuna kadar sürecek gibi...'

Bayraktar, bir süredir değer yitiren euronun, ithalatı desteklediğini ama bunun dönemsel olduğunu belirterek, piyasadaki dalgalanmaların şirketlerin ana faaliyet alanlarında eksen kaymasına yol açmayacağını belirterek, şunları söyledi: 'euronun değer kaybı ithalat için bir avantaj ama bunun tersi de olabiliyor. Bu yüzden kur işi her zaman risk. Şu anda düşük kur üreticileri zorluyor ama bunun tersi olan durumlar da oldu.'

ÇELiK DÜŞTÜ FiYAT DA DÜŞTÜ

Kurdaki değişkenliğin ana firma ve alıcı arasında düzenlendiğini belirten Bayraktar, 'Kura göre fiyat belirleniyor. Bazen distribütör olarak biz istüiyoruz, bazen de bizden mal alan firmalar bizden istiyor. Çelik fiyatları düşünce, müşterilerimiz de bizden indirim istemişti. Orta yol bulunuyor' dedi.

FAiZE SiYASı iSTiKRAR DESTEĞi

Bayraktar, otomotivde kampanyaların yıl sonuna kadar süreceğini öngördüğünü de anlattı? 'Kampanyalar yıl sonuna kadar sürecek gibi. Başbakan Erdoğan da erken seçim olmayacağını açıkladı. Politik bir istikrarsızlık öngörmüyorum. Faizin eylülde artabileceğini düşünüyorduk ama görünen o ki bu artış biraz ötelendi.'

29 Ekim istanbul Autoshow'da yer savaşları

OTOMOTiViN Türkiye'deki en parlak vitrini 29 Ekim'de istanbul'da açılacak. Önce açılışın Cumhuriyet Bayramı'na denk gelmesinin tartışıldığı fuarın son gündeminde ise yer savaşları var. Yeni markalar ve bazı markaların fuardan çekilmesi yer dağılımını tartışmaya açtı. Geçenlerde fuar yöneticileriyle bir araya gelen ODD Fuar Komitesi dağılımı tamamladı. Ama tartışmalar bitmedi. Bazılarını fuara katılmama noktasına getiren konu, boşalan yerlere kimin geleceği oldu. Geleneğe göre bir holde boşalan yer önce holdeki diğer katılımcılara teklif ediliyor. Onlar istemezse yeni marka için kura çekiliyor.

TATA YOK GiBi, ASTON MARTiN VAR

Son durumda isotlar -Tata, yerini beğenmediği için fuara katılmama düşüncesinde.

Chrysler Jeep bağımsız katılımdan cayınca aynı holün büyük oyuncusu Borusan Otomotiv bu alanı Aston Martin için kiraladı.

Fiat bünyesine giren Chrysler Jeep'in ise Lancia adıyla Tofaş çatısında sergilenmesi bekleniyor.

ALJ Grup'a geçen Toyota'nın da fuarda yer değişiklikleri olacak. Lexus fuara katılmıyor ama yeri de boş bırakılmıyor. Yine ALJ üyesi Daihatsu kendi başına değil, Toyota standında olacak.

Çinli BYD ile Amerikan Fisker temsilcisi yeni ODD üyesi BD'de stand alanı peşinde.

Geely, Kia ile katılırken, ınfiniti Bayraktar Grubu içinde Citroen ve Subaru ile yan yana olacak.

Lüks aracta dizel modasına ınfiniti yorumu: FX30D

Japon lüks otomobil markası ınfiniti, ilk yılında Porsche'yi zorlamaya başladı. 2010 yılına 100-120 adetlik satış beklentisiyle girdiklerini söyleyen ınfiniti Türkiye Genel Müdürü Murat Gürünlü, pazardaki olumlu gelişmelerin premium araç sınıfında da yaşandığını belirterek, şunları söyledi: 'Şimdi hedefimizi 150 adede yükselttik. Showroom ziyaretçi sayımız günde 18-20 kişiye çıktı. ınfiniti alanların yüzde 15'i eski ınfiniticilerden geldi. Yüzde 85'lik bir kesim ise Mercedes, BMW, Porsche gibi markalardan geliyorlar. Özellikle SUV modelimiz FX'i tercih edenler BMW X6, Porsche Cayanne ve Audi Q7 kullanıcılarından geliyor.'

DiZEL MOTORDAN KAÇAMADı

Lüks araç üreticisi ınfiniti'nin de ekonomik yakıt tüketimi açısından dizel motordan uzak kalamadığını söyleyen Gürünlü, bunun Türkiye'deki satışlarına çok olumlu katkı sağlayacağını belirterek, şunları dile getirdi: 'Dizelin motor seçeneğinin gelmesi satışları ivmelendirecek. Bu yıl toplam satışlarımızın yüzde 80'i dizel versiyondan olacak. 2011'de yüzde 80'i de geçebilir. 2011'de 250 adet satış hedefliyoruz.'

Gürünlü, otomotiv pazarında en pahalı otomobillerin yer aldığı bu sınıfta dizel motor kullanmak istemeyen bir kesimin de olduğunu belirterek, bu kesimin benzinli araçtan yana tercih koyduğunu belirterek, şunları söyledi: 'Ancak halen 3 litrelik benzin motorlu FX'e de talep var. Bu sınıfta araç alan üst sınıf tüketicilerden bazıları benzin-dizel farkını fazla önemsemiyor. Dizel FX'in fiyatı 110 bin ila 125 bin euro arasında değişirken, benzinli FX37 125.8 bin euro civarında.'

238 hp'lik 3.0 lt dizel motor

AVRUPALı sürücüler için sürüş keyfi ön planda tutularak geliştirilen FX30D modeli, 238 beygir güç ve 550 Nm tork üreten 3.0 litrelik Piezo enjeksiyonlu V6 motora sahip. FX bu dizel motor ile 212 km/saat'teki hıza 8.3 sn'de ulaşıyor. FX30'da kullanılan Şeritten Çıkmayı Engelleme Sistemi (LDP-Lane Departure Prevention) dikkatsizlik veya rehavet sonucunda aracın şeritten çıkmasına bağlı olarak oluşan kazaları

engellemek üzere geliştirilen sistem.

250 bin liralık oto aldılar, faturayı temmuza kestirip vergiden kurtardılar

FiYATı 125 bin euroya kadar çıkan ınfiniti'nin dizel motorlu modellerinin ilk partisi Türkiye'ye geldi. Önce 13 adet dizel motorlu FX modeli ithal eden şirket, bunların 6'sını hemen sattı. 'Turkish Lira' olarak 250 bin liraya varan fiyatlara sahip lüks araçları haziran ayında alan ilk müşteriler, araca binmek için temmuz ayını beklediler. 3.0 lt motorlu araçlarının faturasını kestirmeyi haziran ayından temmuz ayı başına sarkıtanlar, bu sürede 1.900 TL'lik Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) taksidinden kurtardılar. Değeri 100-125 bin euro arasında değişen 3.0 litre motorlu araçları alanlar alımlarını haziran ayında tamamlasalardı, temmuz ayında 1.900 TL'lik MTV 2. taksidini ödemek durumunda kalacaklardı. Bu arada haziran ayının son haftasında gerçekleşen araç satışlarının bir kısmı, marka model ve fiyat ayrımı olmaksızın MTV 2. taksidinden kurtarmak isteyenler yüzünden temmuz ayına kaydı.

34 bin Connect geri çağrılıyor

FORD Otosan'ın Gölcük fabrikasında üretilerek, ABD'ye de ihraç edilen ilk Türk yapımı araç olan Transit Connect'e deniz aşırı geri çağırma haberi geldi. 2009 Mayıs'ında başlayan ve bugüne kadar 33 bin 700 adede ulaşan ABD'ye Transit Connect ihracatında kriz sinyali. Aralık 2008-Mayıs 2010 arasında Gölcük'te üretilerek ABD'ye ihraç edilen Transit Connect'lerin tavan kaplamasındaki sorun nedeniyle geri çağırma operasyonu başlatıyor. Amerikan Ulusal Trafik Güvenlik Kurulu'ndan (NHTSA) Ford'a gönderilen mektupta, problemin özellikle baş korumasında güvenlik gereksinimlerini karşılamadığı ve kaza anında yaralanmaya sebep olacağı belirtilerek, 'Olası bir çarpışmada, yolcunun yaralanma riskini artıyor' raporuna yer verildi. Ford ise NHTSA ile yaptığı yazışmada, bayilere sorun çözülüne kadar belirtilen tarihte üretilen araçların dağıtımını durdurmalarını söyledikleri ifade edildi. Ford yetkilileri bir hafta içinde tüm sahiplerini ikaz edeceklerini ve 33.700 Connect'i geri çağıracaklarını söyledi.

Avrupa, Opel Astra ST'yi istanbul'da tanıyacak

TÜRKiYE dünya otomotiv üretiminde gücünü artıracak yeni yatırım çekmede zorlanıyor ama yeni model tanıtımlarında daha çok yer alıyor. Daha önce Opel'in iki, Dacia'nın bir, Renault'nun bir ve Volkswagen'in bir modelinin Avrupa tanıtımlarının

yapıldığı Türkiye, Opel'in üçüncü tanıtımına ev sahibi oldu. Opel'in yeni Astra Sports Tourer modelinin Uluslararası Lansmanı, 22 Ekim-15 Kasım arasında istanbul'da yapılacak. Bir ay sürecek organizasyona 1500 kişi katılacak. Opel daha önce biri 2005 yılında diğeri ise 2007 yılında Antalya'da Astra Sedan modelinin Avrupa tanıtımları gerçekleştirilmişti.

Halil OKŞiT

Kaynak: OtomobilGazetesi.com

Son Dakika Otomobil Rekabetin Efendisi Korkuttu, Hedeflerini Bile Birlikte Konuşmuyorlar - Son Dakika

Sizin düşünceleriniz neler ?


Advertisement