Gökyüzü Efsanesi Jumbo Jetlerin Sonu Geliyor

Havacılık dünyasının efsane uçaklarından, ABD başkanlarının da kullandığı çift katlı ilk uçak olan Jumbo jetlerin sonuna geldiğine işaret edildi.

14.12.2015 08:44 Güncelleme: 08:46

Abone ol

40 yılı aşkın süredir göklere hakim olan uçakların, değişen havacılık kuralları, havayolu şirketlerinin stratejileri ve geliştirilen turbofan motor teknolojilerinin etkisiyle önümüzdeki dönemde sonunun gelebileceği belirtildi.

ABD'li havayolu şirketi Boeing tarafından 1969'da üretilen uçak, insanların seyahat ediş şekillerini değiştirdi.

500'den fazla yolcuyu taşıyabilen uçak, hem bilet fiyatlarını düşürdü hem de havayollarının daha uzak mesafelere gidebilmesine yardımcı oldu.

Boeing'in ardından, diğer uçak şirketleri de iki katlı uçakları üretmeye başladı.

Fransız şirket Airbus 2005 yılında iki katlı A380-800 modelini üretti ve ABD'li Boeing'in en büyük rakibi oldu.

SIKINTILAR ARTTI

Ancak bugünlerde hem Boeing hem de Airbus, her iki uçağı için yeni alıcı bulmakta zorlanıyor.

Uçakların en büyük sıkıntısı bu kadar büyük kapasiteli olması ve çok fazla yakıt tüketmesi.

Uçaklara ilginin azalmasının bir diğer nedeni de değişen havacılık koşulları.

Havayolu şirketleri artık daha etkin yakıt kullanan modelleri tercih ediyor.

Business Insider sitesinde yer alan haberde, Boeing'in son sekiz yılda sadece 45 uçak sattığı ifade edildi.

ABD'li şirket bu yılın başında çift katlı uçakların üretimini bu yıl her ay bir taneye indirdiklerini duyurdu.

"BİZDEN BU KADAR"

Airbus en son iki yıl önce havayolu şirketi Emirates'e bir adet çift katlı uçağından satmıştı.

Emirates'in en büyük rakibi Etihad'ın CEO'su Business Insider'a yaptığı açıklamada, dört motorlu uçaklarla ilgili olarak şöyle dedi:

"Bizden bu kadar. Biz artık iki motorlu uçakları tercih ediyoruz. Onlar çok da etkin yakıt kullanıyor."

Airbus 380'in üretiminden sonra Boeing'in modeline olan ilgi azaldı.

ABD'li şirket Virgin Atlantic'in CEO'su Craig Kreeger ise bu yılın başında Airbus şirketinin çift katlı uçağı için alıcı bulamamasına şaşırdığını söylemişti.

İşte uçağın 40 yıllık deneyimden kareler:

Boeing'in efsane uçağı ilk kez 1969 yılında havalandı.

Diğer birçok ülkeye ek olarak ABD başkanları da bu uçağı kullanıyor.

Sizin düşünceleriniz neler ?

Yorumlar (10)

BİZ,MAKARNA SEBZE MEYVElerle/ONLAR,ATOM BOMBAlarla: NATO,ABveARAP, ların oyunlarına geldik/geliyoruzBENCE.Rusya uçağını düşürmekle(ZamanıDeğildi)çok büyük hata yaptık.Vatanımız uçuruma sürüklenmek,parçalanmak üzere.Bizimkiler Camilerle,Rabia işaretleriyle,Türbanlarla,uğraşarak (AraplarınDinBekçiliğiniYaparak) Dünyaya hakim olacaklarını sanarlar?Zaman Atom(Bilim,Teknoloji)Çağı.Beyinler değişmesse,geleceğimiz iyi deği(BelkideGeçBileOldu).İslam,a,,Terörist Damgası,,vurulup,MüslümanlaraBütünKapılarKapatılabilir.RotaÕyleGõsteriyor. 7 3 Yanıtla
sanayici: tüp taktırın daha az yakar 10 0 Yanıtla
İKP (İslam Komünist Partisi ): Bu ucaklara bir turlu akil erdiremiyorum...kocaman,yuzlerce ton agirliginda,nasil havalanir,nasil ucar,hayret vallaaaa 2 8 Yanıtla
can yakan kanuncu: islamla kominizm bir araya gelmez kurban 17 3 Bezgin: Papazlar demiş "demirden gemi yapmayın yüzmez, demirden uçak yapmayın uçmaz". O ki bilim adamları ilmin ışığında yüzüdürüp, ucurmus. Bu nedir derseniz din adamı insanlığı hep geride bırakmış, ilim adamları ileriye, aydınlığa götürmüştür. 6 0 İKP (İslam Komünist Partisi ): Hersey oluyorda,bu neden olmasin,kurban???? 3 1
bir türk: ay çok üzüldüm. tüh yıkıldım. 2 0 Yanıtla
Rais: Tüh ne yapacağız şimdi :) 2 0 Yanıtla
avci: mesele su cinliler yeni gelistirdikleri ucak yansa dahi yoculara hic bir sey olmuyor yanmaz kabinde bulunan yolcular yangi aninda kabin asagi dusuyor dort buyuk parasut sayesinde denize dahi dusse yan paletler aciliyor batmiyor. yasasin yeni nesil ucaklar. 0 0 Yanıtla
irfan: neyse bukadar bekledik artik bi kac yil daha beklerim hem uzun yol hemde sifir yakıt yeni ucaklar uretilence alirim bir kac tuz tane. :) 0 0 Yanıtla