Kullanılmayan Bisikletler Yeniden Hayata Dönüyor!

ETİ'nin Sarı Bisiklet Sosyal Sorumluluk Projesi hız kesmeden çalışmalarına devam ediyor. 3 yılda 250 bin km pedal çevrilen ETİ Sarı Bisiklet Projesi kapsamında dünyanın etrafında altı kez tur atacak kadar yol kat edildi. Sağlıklı yaşamın en önemli unsurlarından biri olan "hareketlilik" kavramını, bisiklet aracılığı ile toplumun her kesimine yaymayı amaçlıyor.

ETİ'nin, Sarı Bisiklet Projesi için Türkiye'nin 12 şehrinde yaptırdığı 2017 Türkiye Fiziksel Aktivite, Bisiklet ve Yürüyüş Pratikleri Araştırması'nın sonuçları, Türkiye'de 1.5 milyon atıl bisiklet olduğunu ortaya koydu. Kullanılmayan bisikletleri gün ışığına çıkarıp tekrar kullanıma hazır hale getirmek amacıyla "2. El Bisiklet Kampanyası" başlatan Sarı Bisiklet, atıl bisikletleri yenilemek amacıyla Kadir Has Üniversitesi Bisiklet Kulübü ile birlikte "Sarı Bisiklet Tamir Şenliği" düzenledi. 11 Mayıs Perşembe günü Kadir Has Üniversitesi Cibali kampüsünde gerçekleştirilen tamir şenliğine, üniversiteli öğrencilerin ilgisi büyük oldu.

Yenilenen bisikletler, ihtiyaç sahibi öğrencilere hediye edilecek!
Sarı Bisiklet Tamir Şenliği kapsamında kurulan 5 farklı tamir istasyonunda bakıma alınan atıl bisikletler, zımparadan boyamaya, gidon ve sele ayarından jant ve lastik yenilemeye, pedal ve zincir bakımından vites ve fren değişimine kadar kapsamlı bir tamirden geçirilerek yepyeni bir hale getirildi. Şenlik öncesinde bisiklet tamiri konusunda eğitim verilen üniversite öğrencileri ile konusunda uzman bir tamir ekibi sayesinde yeniden pedallamaya hazır hale getirilen bisikletler, yeni öğretim yılının başlamasıyla birlikte Anadolu'nun ihtiyaç sahibi bir ilkokulundaki öğrencilere, Sarı Bisiklet Projesi'nin armağanı olacak.

Sarı Bisiklet'in "2. El Kampanyası" ile 500 bisikleti hayata geçirmeyi planladıklarını belirten ETİ İcra Kurulu Başkanı Hakan Polatoğlu, "ETİ olarak Sarı Bisiklet Projesi kapsamında atıl durumda olan ikinci el bisikletleri hayata döndürecek bir kampanya başlattık. Proje için yaptırdığımız araştırmanın çok çarpıcı sonuçları bulunuyor. Buna göre bisiklet bulunan evlerin yüzde 36'sında hiç kullanılmayan en az bir bisiklet bulunuyor. Bu da Türkiye'de yaklaşık 1.5 milyon bisikletin atıl durumda bulunması demek oluyor. Bu sonuçlardan hareketle başlattığımız 2. El Bisiklet kampanyası kapsamında Atıl Bisiklet Toplama aracımızla İstanbul'un çeşitli semtlerinden ve büyük konutlu sitelerden kullanılmayan bisikletleri topluyoruz.

İlk aşamada Atıl Bisiklet Toplama aracımızla topladığımız bisikletleri, Kadir Has Üniversitesi'nin işbirliği ile düzenlediğimiz Bisiklet Tamir Şenliği'nde ihtiyaç sahibi çocuklar için kullanılabilir hale getirdik. Yaz boyunca atıl durumdaki bisikletleri toplayıp tamir etmeye devam edeceğiz. Hedefimiz 500 bisikleti yenilemek, bu bisikletleri Anadolu'daki ihtiyaç sahibi en uygun ilköğretim okulunu belirleyerek, bu okulda öğrenim gören çocuklarımızla yeni öğretim yılının başında buluşturmayı planlıyoruz" dedi.

Sarı Bisiklet Projesi Dördüncü Yılında da Farkındalığı Artırmaya Devam Ediyor
Sarı Bisiklet Projesi'nin gelenekselleşen "İlkokullarda Güvenli Sürüş Eğitimleri"ne bu yıl da devam ederek Maltepe'deki ilköğretim okullarında verilecek eğitimlerle yılsonunda toplamda 17 bin 500 öğrenciye bisiklet sürüşü eğitimi verilmesi planlanıyor.

Projenin 2017 yeni hedef ve etkinlikleri kapsamında ebeveynlerin çocuklarına bisiklete binmeyi nasıl öğretebileceklerine dair pratik uygulamaları içeren eğitimler de verilecek. Bisikletli Kadın İnisiyatifi'nin gönüllü olarak destek sağlayacağı eğitimler ile 300 ebeveyne ulaşılması hedefleniyor.

Yeni bir pilot uygulama ile Türkiye'de ilk kez bir akaryakıt istasyonunda bisikletler için bir pilot "bisiklet bakım noktası" kurulacak. Shell ile gerçekleştirilen işbirliği ile bu noktada lastik tamiri, pompa ve gidon ayarı gibi ihtiyaçların karşılanması planlanıyor. İlerleyen süreçte ise pilot uygulamanın yaygınlaştırılması hedefleniyor.

Sarı Bisiklet projesi kapsamında bu yıl düzenlenmesi planlanan çalıştayda ise bisiklet olgusu her yönüyle ele alınacak. Çalıştaya gerek ülkemizden gerekse dünyadan sürpriz isimler katılacak. Ayrıca uzman isimler çalıştayda bisiklet ve şehir kültürü, bisiklet kullanım alışkanlıkları, bisiklet kullanımının toplumsal ve çevresel etkileri gibi konularda deneyimlerini paylaşacak, bu konuda yapılan araştırmaları aktaracaklar. Türkiye'de bisikletin günlük rutinimiz içinde daha fazla yer almasını sağlamak için neler yapılabileceğini aktaracaklar.

ETİ Sarı Bisiklet Projesi'nin 3 yıllık kazanımları:

Eskişehir ve İstanbul'da toplam 17.500 ilköğretim öğrencisine bisiklete binme ve güvenli sürüş eğitimi yapıldı.

Mobil Tamir Aracı Eskişehir ve İstanbul sokaklarında gezerek tamire ihtiyaç duyan 3.500 bisikleti yeniden sokaklara kazandırdı.

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi kampüsünde ücretsiz konumlandırılan Sarı Bisikletlerle 1.500 öğrenci, kampüs içi ulaşımlarını bisiklet ile gerçekleştirdi.

Eskişehir'in en büyük katılımlı bisiklet etkinliği gerçekleştirildi. 1.200'den fazla bisikletli, bir Pazar sabahı şehrin caddelerinde bisiklete bindi. Katılımcılar, sürüş etkinliğinin bitiminde Sarı Bisiklet festival alanına gelerek hem dinlendiler, hem de bisiklet içerikli etkinliklerle keyifli vakit geçirdiler.

Sarı Bisiklet'in 2015 yılında hayata geçirdiği ve günden güne organik bir şekilde büyümeye devam eden Bisikletli Kadın İnisiyatifi bugün 6 bin üyeye yaklaşarak en fazla takip edilen kapalı kadın gruplarından biri oldu.

Beykoz Çamlıbahçe Mahallesi'nde gerçekleştirilen bisikletli iftar şenliği ile kadın-erkek, genç-yaşlı yaklaşık 120 bisikletli toplu sürüş yaptı.

Eskişehir semt pazarlarına konumlandırılan üç tekerlekli Sarı Bisiklet'ler ile 200 kadının pazar alışverişlerinin taşınması kolaylaştırılırken özellikle ev hanımlarının hareketli yaşam için bisikleti deneyimlemeleri sağlandı.

Eskişehir, İstanbul ve Sapanca'da gerçekleştirilen, tüm Eti çalışanlarının davetli olduğu hafta sonu bisiklet sürüş organizasyonları yapıldı. 2014 – 2016 yılları arasında gerçekleşen organizasyonlarda 700'ü aşkın gönüllü Eti çalışanı ve aileleri ile hem bisiklet sevgisi hatırlatıldı hem de keyifli hareket dolu bir gün geçirildi.

Sarı Bisiklet, araştırma sonuçları, yurtdışı trendler ve interaktif iletişimiyle 97.000 takipçiye ulaşarak sosyal medyada bisiklet toplulukları arasında en yüksek beğeniye sahip sayfa haline geldi.

Türkiye Fiziksel Aktivite, Bisiklet ve Yürüyüş Pratikleri Araştırması Sonuçları:

Fiziksel aktiviteye dair çıktılar:
Yeterli fiziksel aktivite düzeyine sahip olan yurttaşların oranı 2008 yılında yüzde 25 iken, bu oran 2017'de yüzde 35 oldu.
Toplumun yüzde 65'i yetersiz fiziksel aktivite seviyesinde olmasına karşın kendini yeterince aktif bulanların oranı yüzde 80'in üzerinde.
Aktif yaşamdan en uzak kesimleri, 16-24 yaş arası gençler, masa başı çalışanlar ve evli olanlar oluşturuyor.

Bisiklet kullanımına dair çıktılar:
Hanelerin yüzde 28'inde bisiklet var.
Bisiklet bulunan hanelerin yüzde 36'sında son 1 yılda hiç kullanılmamış en az 1 bisiklet var. Bu, Türkiye'de yaklaşık 1.500.000 atıl bisiklet olduğunu gösteriyor.
Bisiklet kullanmayı bilmeyenlerin oranı yüzde 37, kullanmayı bilenler ise yüzde63.
Yüzde 37'nin içinde aktif kullananların oranı yüzde 9 iken, yüzde 70'i yılda 1-2 kereden fazla kullanmıyor.
Bisiklet kullananların yüzde 80'den fazlası eğlence, hobi, spor için kullanırken, gündelik hayatında kullananlar sadece yüzde 4'ü oluşturuyor.

Yürüyüşe dair çıktılar:
Günde yarım saatten fazla yürüyenlerin oranı yüzde 45.
Mavi yakalıların yüzde 60'ı, Beyaz yakalıların yüzde 40'ı yarım saatten fazla yürüyor.
Günlük yürüyüşün yüzde 70'i işe, okula gitmek ya da iş gereği yapılan yürüyüşler.
Yürümeye zamanım yok diyenlerin oranı yüzde 75. Yürümek ilgimi çekmiyor diyenler; yüzde 51, yürümekten keyif almıyorum diyenler ise yüzde 49'luk bir orana sahip.
Yaşadığı şehrin yürümeye elverişli olduğunu düşünenlerin oranı Türkiye genelinde yüzde 30 iken, İstanbul ve Ankara'da bu oran yüzde 11'lere geriliyor. Ayrıca bisiklete binenler arasında yaşadığı şehrin yürüyüş için uygun olduğunu düşünenlerin oranı yüzde 14 daha fazla.