Bakan Yıldırım: "Kriz Sonrası O Parlak Günlere Hazır Olmamız Lazım´

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 2009 krizinin tersaneciliği olumsuz etkilediğini belirterek, "Küresel ticaret çökünce taşımacılık ilk etkilenen sektörlerin başında geldi. Dolayısıyla siparişler durduruldu. Mevcut siparişler askıya alındı.

Bu kriz de gelip geçecektir. Bizim kriz sonrası o parlak günlere hazır olmamız lazım. Burada ihtiyacımız olan sektörel dayanışmadır" dedi.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü'nce Zonguldak'ın Ereğli İlçesi'nde faaliyet gösteren Med Yılmaz Tersanesi'nde yaptırılan 24 metrelik Aslan Sivri Römorkörü'nün denize indirilme törenine katıldı.

Devlet Hava Meydanları'na ait uçakla Zonguldak Havaalanı'na inen, buradan da helikopterle Ereğli'ye gelen Bakan Yıldırım, Zonguldak Valisi Erdal Ata tarafından karşılandı. Tören alanında işçilerle tokalaşan Bakan Yıldırım, denize indirilecek römorkörü gezerken, 1973-1978 yılları arasında İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşaat Fakültesi'nde aynı sınıfta öğrenim gördüğü Med Yılmaz Tersanesi İşletme Müdürü Tarık Uysaltürk ile karşılaştı.

Sınıf arkadaşı Uysaltürk'ten, römorkör hakkında bilgi alan Bakan Yıldırım, kaptan köprüsünü incelerken dümen kumanda konsolunu basın mensuplarına göstererek, "Şunu görüyorsunuz değil mi arkadaşlar. Eskiden devasa dümen dolapları vardı. Onlar gitti şimdi böyle Playstation oyun konsolu gibi oldu bunlar" dedi.

Bakan Yıldırım'ın, makine dairesine de inerek incelemelerini tamamlamasının ardından törene geçildi.

YOLLARI BÖLERKEN, HAYATLARI BİRLEŞTİRİYORUZ

DLH Genel Müdürü Ahmet Arslan, AK Parti Zonguldak Milletvekili Fazlı Erdoğan, Ereğli Kaykamamı İbrahim Çay ve Ereğli Belediye Başkanı CHP'li Halil Posbıyık'ın da katıldığı törende konuşan Bakan Yıldırım, 2003 yılına kadar 30 kilometre bölünmüş yol yapılan Zonguldak'ta, 2003'ten sonra 76 kilometre ilave ettiklerini, 76 kilometrelik bölünmüş yol çalışmasının da devam ettiğini söyledi.

Zonguldak'ı, doğudan-batıya, kuzeyden-güneye bölünmüş yollarla böldüklerini belirten Bakan Yıldırım, "Yolları bölerken hayatları birleştiriyoruz. Bölünmüş yollar hayat kurtarıyor, can kurtarıyor, memleketimizin ekonomisine büyük katkı sağlıyor" dedi.

6 bin 100 kilometre bölünmüş yolla hükümeti devraldıklarını, 2003'ten bugüne kadar ise 13 bin 100 kilometrelik bölünmüş yol yaptıklarını kaydeden Bakan Yıldırım, 2012 sonunda toplam 22 bin 500 kilometre bölünmüş yolu yurdun her tarafında gerçekleştirmiş olacaklarını söyledi.

Başka ülkelerde yılda 100-200 kilometre bölünmüş yol yapılırken Türkiye'de yılda 2 bin kilometre yol yaptıklarını açıklayan Bakan Yıldırım, "Bizim 80 yıllık bir gecikmemiz var, bir ihmalimiz var. Onun için 200 kilometreye razı olamayız. 2 bin kilometre yapmamız lazım ki aradaki farkı kapatalım. Bölünmüş yollara 40 katrilyon para harcadı bu hükümet. Helali hoş olsun" diye konuştu.

TERSANELERDE SİPARİŞLER DURDU

Tersaneciliğin hükümetleri döneminde Tuzla'dan 8 bin 484 kilometrelik sahil şeridine yayıldığını, Karadeniz'de bir çok yere yeni tersane yapıldığını belirten Bakan Yıldırım, herşey güzel giderken 2009 kriziyle tersaneciliğin olumsuz etkilendiğini söyledi.

Bakan Yıldırım, şöyle konuştu: "2009 krizi doğal olarak küresel bir finans krizi olduğu için önce ticareti etkiledi. Küresel ticaret çökünce taşımacılık ilk etkilenen sektörlerin başında geldi. Dolayısıyla siparişler durduruldu. Mevcut siparişler askıya alındı. Sadece Türkiye'de değil, dünyanın her tarafında şu anda gemi inşaat sektörüyle ilgili bir durgunluk yaşanıyor.

Ama biz bunu bir ölçü alamayız. 100 yıllık bir süre içinde bir kaç sefer yaşanacak krizleri ölçü alarak plan yapamayız. Bu kriz de gelip geçecektir. Bizim kriz sonrası o parlak günlere hazır olmamız lazım. Burada ihtiyacımız olan sektörel dayanışmadır."

KRİZDE KAMU PROJELERİNİ TERSANELERE VERDİK

Krizle birlikte sektörü canlandırmak için ilgili sivil toplum kuruluşlarıyla birlikte önlemler aldıklarını söyleyen Bakan Yıldırım, bu sıkıntılı dönemi daha hafif hasarla atlatmaları için kriz süresinde 2 milyar TL'nin üzerinde kamu projesini tersanelere verdiklerini kaydetti.

Ayrıca kobilere, küçük esnafa uygulanan Kredi Garanti Fonu sistemine gemi inşaat sektörünü de dahil ettiklerini vurgulayan Bakan Yıldırım, burada amaçlarının, yarım kalan 150 civarındaki tekne ve geminin yapımının bir an önce tamamlanması ve tersanelerde istihdam oluşturarak ekonomiye bir dönüş sağlamak olduğunu söyledi.

KOSTER FİLOSUNU YENİLEME ÇALIŞMAMIZ İYİ GİDİYOR

Diğer üzerinde çalıştıkları bir projenin de Türk Koster Filosu'nu yenileme çalışmaları olduğunu belirten Bakan Yıldırım, "Karadeniz ve Akdeniz'de yük taşıma kapasitesinin yüzde 75'ini kontrol eden Türk Koster Filosu'nu yenileme projemiz de iyi gidiyor. Onu tamamladığımızda 700-800 milyon Euro'luk yeni bir iş hacmi ortaya çıkacak.

Daha önemlisi eğer bu projeyi gerçekleştiremezsek, Türk kosterinin Karadeniz ve Akdeniz'deki liderliği sona erecek. Çünkü gemiler yaşlandı artık. ve bu pazar başka ülkelerin eline geçecek. O yüzden bu projeye büyük önem veriyoruz ve bunun üzerinde çalışıyoruz" dedi.

KARAYOLLARINDAKİ YÜKÜ DENİZE KAYDIRIYORUZ

Yat limanı inşaatında kapasiteyi 9 binden 15 bine çıkardıklarını, kabotaj hattında sefer yapan ticari ve yolcu gemileri ile balıkçı teknelerine 2004'ten bu yana ÖTV'siz yakıt verdiklerini belirten Bakan Yıldırım, bu şekilde verdikleri 2 katrilyonluk destekle amaçlarının karayollarındaki ağır trafik yükünü denize kaydırmak olduğunu söyledi.

Bu şekilde yolcu taşımacılığında denizde yüzde 109, yük taşımacılığında yüzde 59 artış sağlandığını kaydeden Bakan Yıldırım, buna rağmen karayollarında yaşanan yoğunluğu da Türkiye'nin büyümesine, ihracat ve milli gelirinin büyümesine bağladı.

Şu anda kriz sonrası ekonomik görünüm bakımından, ülke riski bakımından Türkiye'nin, Belçika'dan, İspanya'dan, Portekiz'den ve İtalya'dan daha düşük risk grubunda yer aldığını ifade eden Bakan Yıldırım, kısa vadeli istihdamda yaşanan sorunları da alacakları tedbirlerle aşacaklarını kaydetti.

AÇILIŞA GİDECEK VAKTİMİZ YOK

Havaalanı inşaatlarının da devam ettiğini, biten 10'na yakın havaalanı bulunduğunu belirten Bakan Yıldırım, "Yeni terminal yapılan, pist ilavesi yapılan havaalanlarımız var. Onların açılışları için vakit bulup gidemiyoruz. Bir çoğu açılış yapmadan hizmete giriyor. Geçen gün arkadaşlar bir liste getirdi. Biz her gün 2 tane açılış yapsak Mart ayının sonuna kadar boş günümüz yok.

Eskiden siyasetçiler, Valilere, Kaymakamlara, Belediye Başkanlarına, 'ya kardeşim geleceğim, bir açılış ayarlayın' diye sürekli baskı yapıyorlardı. Bizim şimdi açılışa gidecek vaktimiz yok" dedi.

İŞ HAYATINDA TANIDIĞI EMEKÇİ LİDERİNİN ADINI RÖMORKÖRE VERDİ

Römorköre adı verilen Aslan Sivri'nin yaşantısında önemli bir yeri olduğunu vurgulayan Bakan Yıldırım, "Aslan Sivri, Türk gemi inşaatına, Türk denizciliğine çok büyük hizmet vermiş, tersanelerde çalışan işçilerimizin, mühendislerimizin, teknik insanlarımızın derdiyle dertleşmiş ve Türk gemi inşaatının bir yerden bir yere gelmesine ömrünü vermiş bir emekçi lideridir, bir sendika başkanıdır.

Ben, o aktif görevdeyken tersanecilik hayatına başladım ve iş hayatımda ilk tanıdığım insanların başında o geliyor. Ne yazık ki hain terör onu da buldu ve terör hadisesi sonunda 6 kasım 1979'da hayatını kaybetti. Bugün, bakanlığımız adına yaptırılan bu römorköre onun adını vererek bir vefa örneği de göstermiş oluyoruz" diye konuştu.

Konuşmaların ardından butona basılarak römorkör denize indirildi. Bakan Yıldırım, törenin ardından Ereğli'ye bağlı Gülüç Beldesi Belediye Başkanı AK Partili Aydın Güngör'ü makamında ziyaret ettikten sonra ilçeden ayrıldı.