Dha İstanbul Bülteni -3

TAKSİM'DEKİ AFETİN SEMBOL SİMİTÇİSİ "O ANLARI" ANLATTI

EKMEK TEKNESİNE SIKI SIKIYA YAPIŞTIĞI ANLAR DHA KAMERASINA YANSIMIŞTI.

Zeki GÜNAL, İstanbulDHA

Taksim Meydanı'nda dün akşam şiddetli yağmur,dolu ve rüzgara karşı ekmek teknesi olan simit tezgahını tutmaya çalışırken görüntülenen kişi "o anları" bugün aynı noktada  anlattı.

Suriye deki iç savaştan kaçıp 3 yıl önce İstanbul'a geldiğini söyleyen Ali isimli genç "Tezgahı koruyordum uçmaması için, camların kırılmaması için tuttum. Vücudum çok acıyordu her tarafım acıyordu ama yapacak bir şey yok. Sonuçta ekmek kazanıyorum ben buradan. Tutmam lazımdı, bir yere kadar tuttum sonra kaçmak zorunda kaldım. Tezgah kırıldı şemsiye uçtu. Rüzgara karşı durmak çok zor anlatılacak bir şey değil" diye konuştu. Hasar gören tezgahlarını tamir eden simitçi ve kestaneci bu sabah yeniden işlerine devam etti.

Görüntü dökümü

-Simitçinin, fırtanada tezgahını korumaya çalıştığı an

-Bugün aynı noktada Simitçi Ali ile röportaj

-Genel ve detay görüntüler

================

BU KEZ DOLMABAHÇE'DE KARA İLE DENİZ BİRLEŞTİ

İstanbulDHA

İstanbul'da dün etkili olan sağanak yağış ve sonrası Dolmabahçe'de kara ile deniz birleşti. Cadde ve sokaklar sular altında kaldı.

Görüntü Dökümü

----------------------

-Dolmabahçe'den çekilen görüntü

==================

6 DAKİKADA GÜNDÜZ GECE OLDU

Ramazan Eğri, İstanbul DHA

Üsküdar'da bir rezidansın üst katında yapılan 6 dakikalık cep telefonu kaydı, İstanbul'da havanın ani dönüşümünü ortaya koydu. Değişimin çarpıcılığını anlamak için görüntüler hızlandırılmış.. Sadece 6 dakikalık bölüm hızlandırılınca güneş ışınlarının görülebileceği saatte gündüzün nasıl bir anda gece olduğu ortaya çıkıyor.

Görüntü Dökümü:   (Cep telefonu kamerası)

--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---

-18.15 sıralarında yapılan kaydını hızlı gösterimi

===================

DOLUNUN CAMLARINI PARÇALAĞI, KAPORTALARINI YAMULTTUĞU OTOMOBİLLER TAMİRDE

OTO SANAYİ SİTELERİNDE YIĞILMA VAR . NAKİT PARAYA ÖNCELİK. KASKO KULLANMAK İSTEYEN SIRAYA...

Haber: Özgür ALTUNCU/ Kamera: Özgür ALTUNCU, İstanbulDHA

İstanbul'un özellikle Anadolu Yakasında yer yer portakal büyüklüğünde yağan dolu araçlarda ciddi hasarlar meydana getirdi. Ümraniye Sanayi sitesi tarihi günlerinden birini yaşadı. 30 yılı aşkın süredir sitede çalışan bir usta, " Hayatımda böyle yoğunluk görmedim"diyerek durumu özetledi.

NEDEN ARKA CAMLAR DAHA ÇOK KIRILDI

En yaygın hasar cam kırıkları otomobillerin arka camlarında oldu.  Bunun sebebi  çoğu araçta arka camın havalı olması. Bu sebeple, şiddetle çarpan dolu tanesi arka camların daha kolay kırılmasına yol açtı.

PEŞİN PARA İLE ÇALIŞILIYOR, CAM STOKLARI TÜKENDİ

Oto camcıların önünde uzun kuyruklar oluştu. Camcılar meslek hayatlarının en yoğun günlerini yaşadı. Geceden bu yana uykusuz çalışan ustalar var. Bu geceyi de çalışarak geçirecekler. Stoklardaki camlar tükendi.  Özellikle ticari araçlar, günün erken saatlerinde cam değiştirmek için oto sanayi sitelerini doldurdu. 300 TL ile 700 TL arasında taktırılan camlarda peşin paraya öncelik veriliyor. Oto camcıya gelenler sadece sıra alıyor. Gece saatlerine ertesi güne hatta bir hafta sonraya gün verilenler var.

KASKO VARSA BİLE PEŞİN PARA İSTENİYOR

Kaskosu olanlar da cam taktıramıyor. Hem Oto Camcılar Kasko evraklarıyla uğraşmak istemiyor hem de Kasko şirketlerinin sistemlerindeki ciddi yoğunluk işi yavaşlatıyor. Peşin parası olan camını taktırıyor. Kaskosu olanlardan da peşin ödeme yapabilenlerden fatura karşılığı parasını sigorta şirketinden daha sonra tahsil etmesi isteniyor.

DOLU ÇOĞU ARAÇTA KAPORTAYI DA ÇÖKERTTİ

Sadece camcılar değil, kaportacılarda da yoğunluk yaşanıyor. Özellikle göçük giderme merkezlerine başvuranların sayısında büyük artış var. Dolu yağışı birçok arabanın kaportasına da zarar verdi. Çoğu aracın tavanı, ve ön kaputunda çökmeler meydana geldi.

Görüntü Dökümü:

Camcılardaki kuyruktan detay

Camları kırılan araçlardan detay

Vatandaşlarla röportaj

Camcılarla röportaj

Muhabir anonsu

Kaportacılardaki yoğunluktan detay

Sanayi sitesinden genel görüntüler

====================

(HAVADAN GÖRÜNTÜLERLE) BÜYÜK İSTANBUL TÜNELİ İÇİN START VERİLDİ

Ali AKSOYER/ İstanbul DHA

İstanbul'da günde 6,5 milyon kişinin kullanması planlanan hem karayolu hem demiryolu geçişleri bulunacak Büyük İstanbul Tüneli için start verildi. Panama bayraklı araştırma gemisi "Fugro Scout", zemin etüdü için geldiği İstanbul Boğazı'nda çalışma yapmaya başladı.

84 METRELİK GEMİ ÇALIŞMAYA BAŞLADI

Zemin araştırma gemisi Fugro Scout dün geldiği İstanbul Boğazında bugün bir römorkör eşliğinde çalışmaya başladı. 84 metre uzunluğunda, 20 metre genişliğindeki Fugro Scout'un uzun bir süre İstanbul Boğazı'nda kalacağı öğrenildi. Geminin yapacağı sondaj çalışmalarının ardından tünelin geçirileceği kesin güzergah tespit edilecek. Bu işlemlerin ardından projeye ilk kazma vurulacak.

DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ OLACAK

Tünelin büyüklüğü ve kapsamıyla dünyada ilk olacak projede tek tüpte hem kara yolu hem de demiryolu bulunacak. Tünelin orta bölümünde demiryolu, üst ve alt katlarda ise lastik tekerlekli araç geçişine uygun iki şeritli yol yer alacak. Tünel; TEM Otoyolu, E-5 Karayolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve 9 metro hattıyla entegre edilecek. Yap-İşlet-Devret modeliyle yapımına başlanmasının ardından 5 yıl içinde tamamlanması hedeflenen tünelin kullanıma geçmesiyle Avrupa Yakası'nda İncirli'den, Anadolu Yakası'nda Söğütlüçeşme'ye, 31 kilometre uzunluğunda 14 istasyondan oluşacak hızlı metroyla yaklaşık 40 dakikada ulaşılacak.. Avrupa Yakası'nda Hasdal Kavşağı'ndan Anadolu Yakası'nda Çamlık Kavşağı'na karayoluyla yaklaşık 14 dakikada geçilecek. Hattan günde 6,5 milyon kişinin yararlanması bekleniyor.

Görüntü Dökümü:

--------------------

Panamalı bandıralı geminin İstanbul boğazının Arnavutköy bölgesinde yaptığı çalışmaların havadan görüntüsü

====================

KÜÇÜKÇEKMECE'DE MİNARESİ YIKILAN CAMİ KULLANILAMAZ HALDE

*Olayda ölen ya da yaralanan olmadı

*Minaresi yıkılan caminin kubbesinde çatlaklar oluştu; avizeler yere düştü. Kullanılamaz hale gelen cami ibadete kapatıldı.

Fırtınayı ve camiyi görüntüleyen bir vatandaş, rüzgarın da etkisiyle zor anlar yaşayınca korunaklı yere geçmeye  çalıştı. O sırada çekim yapmayı bırakan vatandaş çöken minarenin çıkardığı sesi kaydetti.

Haber-Kamera: Sinan BİLGİLİ-İSTANBUL DHA

İstanbul'da dün etkili olan fırtına nedeniyle Küçükçekmece'deki bir caminin minaresi yıkıldı. O anlar da vatandaşlar cep telefonuyla kayda girdi.

Dün etkili olan fırtına nedeniyle Kanarya Mahallesi'ndeki Meraşel Fevzi Çakmak Camisi'nin minaresi yıkıldı. Saat 18.00 sıralarında meydana gelen olayda camide kimse olmadığı için ölen ya da yaralanan olmadı. Camide büyük hasar meydana geldi. Minaresi yıkılan caminin kubbesinde çatlaklar oluştu; avizeler yere düştü. Kullanılamaz hale gelen cami ibadete kapatıldı. Fırtınadan etkilenen camideki hasarlar kameraya yansıdı.

ÇÖKEN MİNARENİN ÇIKARDIĞI SES KAMERAYA YANSIDI

Fırtına sırasında dışarıda oturan bazı vatandaşlar cep telefonuyla kayda girdi. Fırtınayı görüntüleyen bir vatandaş, rüzgarın da etkisiyle zor anlar yaşayınca korunaklı yere geçmeye çalıştı. Bu sırada çöken minarenin çıkardığı ses kameraya yansıdı. Minaresi yerindeyken camiyi görüntüleyen vatandaş çökme sonrası kamerasını kaldırınca minarenin yerinde olmadığını görüntüledi.

Olay anında cami bahçesinde bulunan bir vatandaş, "9-10 kişi oturuyorduk. O sırada çökme meydana geldi. Yaralanan olmadı. Çok büyük hasarımız var. Namaz saati sonrası olduğu için camide kimse yoktu" diye konuştu.

Görüntü Dökümü:

-CEP TELEFONU KAMERASI

-Fırtına sırasında camiden görüntü

-Kameranın yeri çekmesi

-Çökme sesi

-Caminin görüntüsü

-Çöken minareden görüntü

-Caminin içinden görüntü

-Kubbedeki çatlak ve yarıklar

-Yerdeki avizeler

-AKTÜEL GÖRÜNTÜLER

-Camii dış görüntü

-Yıkılan minare

-Görgü tanığı ile röportaj

-Detaylar

================

BEYOĞLU'NDA DOLU VE ŞİDDETLİ YAĞMURUN  İZLERİ SİLİNİYOR

Enver ALAS - İstanbul DHA

Beyoğlu'nda dün yağan sağnak yağmur ve solunun ardından, belediye ekipleri temizlik çalışmaları yapıyor.

Görüntü Dökümü

----------------------

- Karaköy'de Beyoğlu Belediyesi ekiplerinin çalışması

-Çamur ve balçık içindeki caddelerin yıkanması

-Yıkılan ağaçların dallarının ve yapraklarının toplanması

-Çöplerin toplanması

-Yola devrilmiş bir ağacın tomruk şeklinde kesilmiş hali

-İBB ekiplerinin yollardaki mazgalların çevresini asfaltlaması

-Genel ve detaylar

=================

ÇİFTE MİNARENİN YIKILDIĞI AN KAMERADA

Ramazan EĞRİ, İstanbulDHA

Dün akşam Ataşehir'de bir caminin 2 minaresi yıkıldı. Yıkılma anı cep telefonu kamerasına saniye saniye yansıdı. Olayda yaralı ve can kaybı yaşanmadı.

Ataşehir Örnek mahallesinde seyreden araçta bulunan kişi, sıradışı yağışı cep telefonuna kaydettiği sırada arkada, binaların arkasında Mimarsinan Camiinin 2 minaresi de görülüyor. Kayıt devam ederken iki minarenin aynı anda yıkıldığı görülüyor. Bugün yıkılan iki minarenin enkazının caminin avlusunda olduğu görülüyor. Caminin imamı Metin Ayyıldız o sırada camide kimsenin olmadığını söyledi.

GÖRÜNTÜ DÖKÜMÜ:

--- --- --- --- --- --- --- --- ---

-Caminin avlusuna düşen minare parçaları

-Cami hocasıyla röp

-Caminin içinde çekilen anos

-Caminin Minarelerinin yıkılma anı (Cep Telefonu Kamerası)

-Genel ve Detay

===================

- (HAVADAN GÖRÜNTÜLERLE) BÜYÜK İSTANBUL TÜNELİ İÇİN START VERİLDİ

Ali AKSOYER/ İstanbul DHA

İstanbul'da günde 6,5 milyon kişinin kullanması planlanan hem karayolu hem demiryolu geçişleri bulunacak Büyük İstanbul Tüneli için start verildi. Panama bayraklı araştırma gemisi "Fugro Scout", zemin etüdü için geldiği İstanbul Boğazı'nda çalışma yapmaya başladı.

84 METRELİK GEMİ ÇALIŞMAYA BAŞLADI

Zemin araştırma gemisi Fugro Scout dün geldiği İstanbul Boğazında bugün bir römorkör eşliğinde çalışmaya başladı. 84 metre uzunluğunda, 20 metre genişliğindeki Fugro Scout'un uzun bir süre İstanbul Boğazı'nda kalacağı öğrenildi. Geminin yapacağı sondaj çalışmalarının ardından tünelin geçirileceği kesin güzergah tespit edilecek. Bu işlemlerin ardından projeye ilk kazma vurulacak.

DÜNYANIN EN BÜYÜĞÜ OLACAK

Tünelin büyüklüğü ve kapsamıyla dünyada ilk olacak projede tek tüpte hem kara yolu hem de demiryolu bulunacak. Tünelin orta bölümünde demiryolu, üst ve alt katlarda ise lastik tekerlekli araç geçişine uygun iki şeritli yol yer alacak. Tünel; TEM Otoyolu, E-5 Karayolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve 9 metro hattıyla entegre edilecek. Yap-İşlet-Devret modeliyle yapımına başlanmasının ardından 5 yıl içinde tamamlanması hedeflenen tünelin kullanıma geçmesiyle Avrupa Yakası'nda İncirli'den, Anadolu Yakası'nda Söğütlüçeşme'ye, 31 kilometre uzunluğunda 14 istasyondan oluşacak hızlı metroyla yaklaşık 40 dakikada ulaşılacak.. Avrupa Yakası'nda Hasdal Kavşağı'ndan Anadolu Yakası'nda Çamlık Kavşağı'na karayoluyla yaklaşık 14 dakikada geçilecek. Hattan günde 6,5 milyon kişinin yararlanması bekleniyor.

Görüntü Dökümü:

--------------------

Panamalı bandıralı geminin İstanbul boğazının Arnavutköy bölgesinde yaptığı çalışmaların havadan görüntüsü