Ticaret Bakan Yardımcısı Mustafa Tuzcu, KAMA Başkan Yardımcısı Dongwook Kim ve Hyundai temsilcilerinden oluşan heyeti kabul etti. Görüşmede Türkiye'deki yatırımların güçlendirilmesi, üretim ve ihracat kapasitesinin artırılması ile yeni pazarlara erişim imkanları ele alındı.
Hyundai, B-SUV segmentindeki Bayon'un ikinci neslini tanıtmaya hazırlanıyor. İzmit tesislerinde üretilen ve Avrupa başta olmak üzere ihraç edilen modelin yeni neslinin Türkiye ve Avrupa pazarındaki B-SUV dengelerini baştan tanımlaması bekleniyor.
Hyundai Motor Group, kendi geliştirdiği sürüş destek yazılımına sahip araçları planlanandan iki yıl gecikmeyle 2029 sonunda piyasaya sürecek. Şirket, 2028'de Nvidia ile Level 2+ ve Level 2++ ADAS sunacak; bu ortaklık Nvidia'ya bağımlılık endişelerini artırıyor.
Hyundai, Eylül 2026 dönemi sıfır araç fiyat listesini açıkladı. En uygun model 1.562.000 TL ile i20, en yüksek fiyatlı model ise 7.080.000 TL ile Ioniq 9 Calligraphy oldu.
Yeni bir değerlendirme, 100 bin kilometreyi aşan kullanım verilerine dayanarak batarya kapasitesini en iyi koruyan 20 elektrikli otomobili belirledi. Zirvede yüzde 97,25 ile Kia e-Niro yer alırken, Hyundai Kona Electric ve Kia EV6 ilk üçteki diğer modeller oldu.
Lithia & Driveway, Teksas'taki Rockwall Hyundai bayiliğini satın alarak Dallas-Forth Worth pazarını güçlendirdi ve gruba yıllık 75 milyon dolar gelir eklenmesini bekliyor. Kuzey Carolina merkezli Crossroads Automotive Group ise Bartow Ford'u satın alarak Florida'ya girdi; bu, grubun 15. Ford bayiliği oldu.
Hyundai'nin tamamen elektrikli van modeli STARIA Electric, Avrupa pazarına Almanya'da satışa sunularak giriş yaptı. Araç, 84 kWh bataryası ve 430 km WLTP menziliyle öne çıkarken, 57 bin 450 euro başlangıç fiyatıyla Volkswagen ID. Buzz ile rekabet edecek.
Hyundai, Staria modelinin tamamen elektrikli versiyonunu Avrupa pazarında satışa sundu. Araç, 84 kWh batarya ve 218 beygir gücündeki motoruyla WLTP'ye göre 430 km menzil sunuyor; DC hızlı şarjla yaklaşık 20 dakikada yüzde 10'dan 80'e dolabiliyor.
A segmentli araçlar, en küçük binek gövdeye sahip modeller olarak şehir içi kullanım için öne çıkıyor. Kolay park etme, ekonomik yakıt tüketimi ve dar sokaklarda rahat hareket imkânı sunan bu araçlar; Hyundai i10, Kia Picanto, Fiat 500, Renault Twingo gibi modellerle günlük ulaşımda pratik çözüm arıyor.
Otomotiv üreticileri, menzil kaygısını ortadan kaldırmak için benzinli jeneratörle desteklenen EREV hibrit modellerini devreye alıyor. Stellantis, Jeep Grand Wagoneer ve Ram 1500 REV ile bu teknolojiyi başlatırken, Hyundai ve Ford da EREV planlarını açıkladı.
Hyundai, Güney Kore'de 2027 Elantra ve Ioniq 3'ün giriş donanımlarında dijital gösterge panelini kaldırdı. Sürücüler hız ve menzil bilgilerini orta ekrandan takip edecek; ekranlı versiyon için üst paket veya 350.000 won ek ücret gerekiyor.
Hyundai, Eylül 2026 fiyat listesini açıkladı; IONIQ 6 yüzde 55'lik ÖTV dilimine geçtiği için 3 milyon 225 bin TL'ye yükseldi. IONIQ 5'in giriş versiyonu 665 bin 398 TL indirimle 2 milyon 484 bin 602 TL'ye gerilerken Tucson, Bayon ve i20'de de zam yerine indirimler dikkat çekti.
İkinci el otomobil piyasasında fiyat düşüşleri, yaklaşık 2 milyon TL bütçeyle SUV sahibi olmak isteyenlerin seçeneklerini artırdı. Ekonomim'in derlemesine göre, bu bantta CUPRA FORMENTOR, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Nissan Qashqai ve Hyundai Tucson yer alıyor.
Eylül 2026 itibarıyla elektrikli otomobil fiyatları sabit kaldı. Hyundai Inster 1.400.000 TL'yle listenin başında yer alırken, Fiat Grande Panda ve Kia EV2 de en hesaplı modeller arasında bulunuyor. Düşük satış hacmi fiyat politikalarını etkilerken, bu dokuz model bütçesini zorlamak istemeyen tüketiciler için cazip seçenekler sunuyor.
Hyundai'nin yenilenen IONIQ 6'sının Advance versiyonu, ÖTV oranının %25'ten %55'e çıkmasıyla 742 bin TL zamlandı ve fiyatı 3 milyon 225 bin TL'ye yükseldi. Progressive Uzun Menzil versiyonu da 45 bin TL artışla 3 milyon 770 bin TL oldu.
Hyundai, maliyetleri düşürmek için Ioniq 3 ve Elantra'nın giriş versiyonlarında 9,9 inçlik sürücü gösterge panelini standart donanımdan çıkardı. Bu modellerde ekran, konfigüratörden opsiyonel olarak seçilebiliyor; şirket rakiplerine kıyasla müşteriye seçenek sunmaya devam ediyor.
Hyundai'nin elektrikli modeli IONIQ 6'nın Advance versiyonu, lansman kampanyasının bitmesiyle yüzde 55'lik ÖTV dilimine girdi ve fiyatı 2 milyon 482 bin TL'den 3 milyon 225 bin TL'ye çıktı. Bu artış, araca 743 bin TL zam olarak yansıdı ve elektrikli araç almayı planlayan tüketicilerin maliyetini artırdı.
Hyundai'nin makyajlı IONIQ 6 modeli, ÖTV diliminin değişmesi nedeniyle bir gecede fiyat artışına uğradı. Türkiye pazarında Bluelink bağlantı desteğiyle satışa sunulan model, bu zamdan doğrudan etkilendi.
Hyundai Ioniq 6'nın giriş seviyesi modeli, Eylül ayında matrah güncellemesi yapılmaması nedeniyle %55'lik ÖTV dilimine yükseldi. Bu artış, aracın fiyatını 3.225.000 TL'ye çıkarırken, tüketiciler bayilerde yetersiz stok nedeniyle lansman fiyatından yararlanamadı.
Hyundai Motor Group, ABD merkezli UNIGRID ile yaptığı iş birliği kapsamında sodyum iyon batarya teknolojisini doğruladı. Bu teknoloji, enerji depolama sistemlerinde güvenlik standartlarını yeniden tanımlayarak sektörde önemli bir dönüşüm sağlayabilir.
Türkiye'de satışa sunulan makyajlı Hyundai IONIQ 6'nın Advance versiyonu, lansman kampanyasının sona ermesiyle yüzde 25'lik ÖTV diliminden yüzde 55'lik dilime geçti. Bu değişiklikle aracın fiyatı 743 bin TL artarak 2 milyon 482 bin TL'den 3 milyon 225 bin TL'ye yükseldi. Otomobil gazetecisi Emre Özpeynirci, lansman fiyatından alabilenlerin şanslı olduğunu belirtirken, araçtaki motor, batarya ve diğer donanımların aynı kaldığını yalnızca vergi oranının değiştiğini vurguladı.
Hyundai, elektrikli araç yatırımlarını üç tekerlekli ticari araç segmentine taşıyor. İlk kez 2025'te konsept olarak sergilenen E3W, Nisan 2026'da TVS Motor ile imzalanan anlaşmayla seri üretim sürecine girdi. Araç, Hindistan pazarına yönelik olarak üretilecek ve dar sokaklar ile zorlu yol koşulları için özel özellikler barındıracak.
Singapur'da 731 Hyundai Avante Hybrid yangın riski nedeniyle geri çağrılıyor, çözüm yazılım güncellemesi.
Hyundai Motor'un sendikası, grev sonrası geçici ücret anlaşmasını %61,55 oyla kabul etti.
Hyundai, Boulder SUV modelinin seri üretime yakın tasarımını New York Otomobil Fuarı'nda sergiledi.
Hyundai, 2030'da 5,55 milyon araç satışı ve %6 pazar payı hedefliyor.
Hyundai, Ioniq 5 robotaksilerini Las Vegas'ta başlatacak ve yeni batarya teknolojisi tanıttı.
Hyundai, elektrikli araç talebindeki yavaşlama nedeniyle motor yelpazesini genişletiyor.
Hyundai Motor sendikası, daha yüksek prim ve iş güvencesi talep ederek protesto düzenledi.
Hyundai'nin sendikası, aylık 100.000 won maaş artışı için yönetimle ön anlaşma yaptı.
