Feribot faciasında WhatsApp yazışmaları ortaya çıktı! Soruşturmanın seyri değişebilir

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersin’in Taşucu Limanı’na seyir halindeyken alabora olarak batan Filo Jet feribotuyla ilgili soruşturma sürüyor. Davada yeni WhatsApp yazışmaları dosyaya girerken, geminin sol kızağındaki kırığın kaptan ve şirket yetkililerinin bilgisi dahilinde onarıldığına ilişkin mesajlar dikkat çekti. Yetkililer, onarımın usulüne uygun yapılmadığının belirlenmesi halinde şüpheliler hakkındaki suçlamaların ağırlaşabileceğini bildirdi.

TUTUKLULAR YENİDEN HAKİM KARŞISINDA

Filo Jet’in batmasıyla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında tutuklanan şirket yöneticisi Ali Özdüşler, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve N. Seraslan, birinci makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebattan Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Huseynov ve Rashat Ibrahimov yeniden Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.

Duruşmada mahkeme, dokuz şüphelinin tutukluluk süresinin 7 gün daha uzatılmasına karar verdi.

DOSYAYA YENİ WHATSAPP MESAJLARI GİRDİ

Soruşturma kapsamında elde edilen yeni deliller duruşmada mahkemeye sunuldu. Dosyadaki dikkat çekici bulgulardan biri ise yardımcı kaptan Merve N. Seraslan’a ait olduğu belirtilen WhatsApp yazışmaları oldu.

17 Haziran 2026 tarihli mesajlarda, geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde gelişigüzel şekilde onarıldığı yönünde ifadelerin yer aldığı aktarıldı.

Yardımcı kaptanın söz konusu hasarı bildirdiği, kaptan Mustafa Öz'ün yanı sıra şirketin Türkiye'deki aranan bir yetkilisinin de durumdan haberdar olduğu mahkemeye aktarıldı.

KIRIK KIZAĞIN GÖRÜNTÜLERİ DE DOSYADA

Polis tarafından mahkemeye sunulan bir başka delilin ise 7 Haziran tarihinde WhatsApp üzerinden gönderilen görüntü olduğu belirtildi. Görüntüde geminin sol kızağındaki kırığın açık şekilde görüldüğü ifade edildi.

Hasara ilişkin fotoğrafların bazı mürettebat üyeleri tarafından yardımcı kaptana gönderildiği, yardımcı kaptanın da bu görüntüleri şirket yetkilisine ilettiği kaydedildi.

“ONARIM UYGUN YAPILMADIYSA SUÇLAMALAR AĞIRLAŞABİLİR”

Duruşmada geminin söz konusu hasarla sefere çıkmasının güvenlik açısından sonuçları da gündeme geldi.

Savcının, “Bu durum geminin sefere elverişli olmadığını gösterir mi?” sorusuna tahkikat memuru, onarımın uygun bir tersanede ve uzman bilirkişilerin gözetiminde gerçekleştirilmediğinin ortaya çıkması halinde soruşturmanın seyrinin değişebileceğini söyledi.

Tahkikat memuru, böyle bir tespitin yapılması durumunda şüpheliler hakkında yöneltilen suçlamaların ağırlaşabileceğini belirtti.

Kızağın nerede, hangi şartlarda ve kimler tarafından onarıldığına ilişkin incelemelerin ise sürdüğü bildirildi.

KAPTANIN SU ALMAYA RAĞMEN SEYRE DEVAM ETTİĞİ İDDİASI

Soruşturma kapsamında kaptan Mustafa Öz'ün seyir sırasında gemiye su girmesine rağmen gerekli müdahaleyi yapmadığı ve risk alarak yolculuğa devam ettiği yönünde değerlendirme oluştuğu da mahkemeye aktarıldı.

Tahkikat memuru, kaptanın gemiye dolan sulara aldırış etmediği ve seyre devam ettiği yönündeki incelemelerin sürdüğünü ifade etti.

Duruşmada ayrıca halen kayıp olan yolculardan birinin ailesine WhatsApp üzerinden gönderdiği video da gündeme geldi. Daha önce kamuoyuna yansıyan görüntülerde, geminin sol kızağındaki kırığın görüldüğü belirtilmişti.

14 KİŞİNİN CANSIZ BEDENİNE ULAŞILDI

Filo Jet feribotu, 30 Ağustos'ta 259 yolcu ve 8 mürettebatla sefer yaptığı sırada alabora olarak battı.

Kazanın ardından başlatılan arama-kurtarma çalışmalarında şu ana kadar 14 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. Feribotta bulunan 14 kişiyi arama çalışmaları ise devam ediyor.

Soruşturma kapsamında şüphelilere ait telefonlara emare olarak el konulduğu ve cihazlar üzerinde dijital incelemelerin sürdüğü bildirildi.